Componentes de fijación de rieles de alta calidad: diseñados para brindar estabilidad y longevidad
Descripción general del producto
Aolisite es un fabricante líder de repuestos esenciales para fijación de vías férreas , y proporciona el hardware crítico que forma el vínculo seguro y duradero entre el riel y la traviesa. Nuestra completa línea de productos constituye sistemas de sujeción ferroviarios completos y confiables, que incluyen clips elásticos para rieles de alto rendimiento, almohadillas para rieles que amortiguan las vibraciones, pernos de anclaje resistentes a la corrosión, placas calibradoras de precisión y componentes aislantes. Diseñados como sujetadores de rieles ferroviarios de primera calidad, están diseñados para realizar tres tareas fundamentales: mantener la geometría precisa de la vía bajo cargas dinámicas, absorber y disipar la energía del impacto para proteger la estructura de la vía y garantizar la seguridad operativa a largo plazo. Nuestros componentes, de confianza para líneas de alta velocidad, corredores de transporte pesado y redes de transporte urbano, ofrecen la confiabilidad que exige la infraestructura ferroviaria moderna.
Especificaciones técnicas
- Clips de riel elásticos (p. ej., SKL, Nabla, Fastclip):
- Material: Acero para resortes 60Si2MnA / 55Cr3
- Fuerza de sujeción (inicial): 8 kN - 12 kN (dependiente del sistema)
- Vida de fatiga (prueba): ≥ 2 millones de ciclos (mínimo)
- Rango de temperatura de funcionamiento: -40 °C a +120 °C
- Almohadillas de riel (aislantes):
- Materiales base: poliuretano (PU), monómero de etileno-propileno-dieno (EPDM) o compuestos de caucho especializados
- Dureza (Shore A): normalmente 55 - 65 (personalizable)
- Rango de espesor: 8 mm, 10 mm, 12 mm, hasta 20 mm
- Resistencia eléctrica: > 1 x 10⁹ Ω
- Pernos de anclaje y tirantes:
- Material: Acero al carbono, grado 8,8 o 10,9
- Diámetros comunes: M16, M20, M24, M30
- Resistencia a la tracción: ≥ 800 MPa (Grado 8.8)
- Protección contra la corrosión: Galvanizado en caliente (recubrimiento promedio de 85 µm) según ISO 1461
- Placas de calibre y hombro / aisladores:
- Material de la placa: Acero estructural Q235B / S355JR
- Material del aislante: nailon reforzado con fibra de vidrio, compuesto reforzado con fibra
- Tolerancia dimensional (características críticas): ±0,1 mm
- Tratamiento superficial: electrogalvanizado o recubrimiento en escamas de zinc
Características del producto y ventajas competitivas
- Resistencia superior a la fatiga y retención de fuerza: el núcleo de un sistema confiable de sujeción ferroviaria es el clip elástico para riel. Nuestros clips están fabricados con acero para resortes especialmente formulado y se someten a un tratamiento térmico preciso (templado y revenido) para lograr una microestructura óptima. Este proceso garantiza que mantengan una fuerza de sujeción constante durante millones de ciclos de carga, evitando el deslizamiento de los rieles y salvaguardando la alineación de las vías, lo cual es fundamental para todos los sujetadores de rieles ferroviarios .
- Soluciones de polímeros de ingeniería para el control de vibraciones: Nuestras almohadillas para rieles no son artículos básicos. Diseñamos compuestos poliméricos (PU, EPDM) para lograr propiedades de rigidez estáticas y dinámicas específicas. Este enfoque personalizado proporciona una amortiguación eficaz de las vibraciones (reducción ≥ 20 dB), reduce las fuerzas transmitidas a la traviesa y la subrasante hasta en un 80 % y reduce significativamente el ruido de rodadura, un beneficio clave para el transporte urbano y la aceptación de la comunidad.
- Protección contra la corrosión para una vida útil prolongada: Los componentes metálicos, especialmente los repuestos de fijación de vías, como pernos y placas de anclaje, están protegidos mediante procesos de recubrimiento controlados de alta calidad. La galvanización en caliente crea una unión metalúrgica para una resistencia a la corrosión a largo plazo en entornos hostiles (costeros, industriales). Esto extiende la vida útil de los componentes, reduciendo la frecuencia y el costo de los reemplazos.
- Fabricación de precisión para la compatibilidad del sistema: entendemos que los sujetadores deben integrarse perfectamente en los sistemas de rieles existentes. Nuestros componentes están mecanizados con precisión o moldeados con tolerancias exigentes, lo que garantiza la compatibilidad con los principales diseños de sistemas de fijación internacionales y simplifica la instalación y el mantenimiento para nuestros clientes.
- Garantía de calidad y trazabilidad integrales: desde la certificación de la materia prima hasta la inspección final, cada lote de nuestros sistemas de sujeción ferroviaria está sujeto a controles rigurosos. Esto incluye pruebas mecánicas, comprobaciones dimensionales y documentación, lo que proporciona total trazabilidad y tranquilidad a los propietarios y mantenedores de infraestructura.
Mejores prácticas de instalación y mantenimiento
- Inspección y preparación previa a la instalación: antes de la instalación, inspeccione visualmente todos los componentes en busca de daños. Asegúrese de que la superficie del asiento para dormir esté limpia, plana y libre de residuos o residuos de adhesivo viejo que puedan afectar la alineación o la distribución de la carga.
- Componentes de base seguros: para sistemas que los requieran, instale pernos de anclaje o tirantes. Utilice una llave dinamométrica calibrada para apretar las tuercas al valor especificado (por ejemplo, 350-400 N·m para pernos M24) para lograr la precarga correcta sin pelar las roscas.
- Coloque los componentes intermedios: Coloque la almohadilla del riel (y el aislante si está separado) correctamente en la traviesa o la placa base. Para ajustar el ancho de vía, instale el resalte o la placa de calibre apropiado para establecer el ancho de vía requerido (p. ej., estándar de 1435 mm).
- Colocación del riel y fijación final: Baje con cuidado el riel a su posición. Instale el clip elástico del riel usando la herramienta manual correcta o el dispositivo de instalación hidráulica, asegurándose de que esté completamente asentado y aplique una presión uniforme al pie del riel.
- Programa de verificación de calidad y mantenimiento continuo:
- Verificación posterior a la instalación: verifique el ancho de vía, la alineación y el asiento de los clips.
- Inspecciones visuales de rutina: realice patrullas periódicas para identificar pernos sueltos, clips agrietados o almohadillas excesivamente desgastadas.
- Reemplazo preventivo: planifique el reemplazo de componentes según el tonelaje pasado o el tiempo de servicio, utilizando indicadores de desgaste o intervalos programados (por ejemplo, pastillas cada 8 a 12 años, clips cada 10 a 15 años en tráfico pesado).
Escenarios de aplicación
Los componentes de fijación de Aolisite están diseñados para satisfacer las demandas específicas de diversas aplicaciones ferroviarias:
- Ferrocarril de pasajeros de alta velocidad (>250 km/h): exige componentes con una vida útil excepcional, precisión y rendimiento constante para mantener la geometría de la vía bajo altas tensiones dinámicas y garantizar la seguridad y comodidad de los pasajeros.
- Líneas de carga de transporte pesado: Requiere la mayor resistencia y durabilidad de los sujetadores de rieles ferroviarios para soportar cargas estáticas y de impacto extremas de cargas pesadas por eje (más de 30 toneladas) y alta densidad de tráfico.
- Redes de Metro Urbano y Tren Ligero: Prioriza la reducción de ruido y vibraciones. Nuestras plataformas ferroviarias especializadas son cruciales para minimizar el impacto ambiental y mejorar la comodidad de los pasajeros en áreas densamente pobladas.
- Ambientes especiales (costeros, mineros, industriales): las condiciones agresivas exigen una mayor protección contra la corrosión. Nuestras piezas de repuesto para fijaciones ferroviarias galvanizadas en caliente y con revestimiento especial ofrecen una resistencia superior a la niebla salina, los productos químicos y la abrasión.
- Mantenimiento y renovación de vías globales: como proveedor confiable de componentes compatibles, apoyamos a los administradores de infraestructura en todo el mundo en sus programas de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), ofreciendo alternativas rentables a las piezas OEM.
Beneficios para nuestros socios
- Costos reducidos del ciclo de vida (costo total de propiedad): intervalos de servicio más largos y desgaste reducido tanto en el sistema de sujeción como en la estructura de la vía reducen directamente los costos de material, mano de obra y tiempo de inactividad durante la vida útil del activo.
- Confiabilidad y seguridad de la red mejoradas: los componentes confiables y de alta calidad minimizan el riesgo de fallas en el servicio que pueden causar retrasos o incidentes de seguridad. El rendimiento constante garantiza la estabilidad de la vía y la integridad operativa.
- Adquisiciones y logística optimizadas: adquirir una gama completa de sistemas de sujetadores ferroviarios compatibles de un único fabricante certificado simplifica su cadena de suministro, reduce la carga administrativa y garantiza la interoperabilidad de los componentes.
- Cumplimiento normativo y confianza en el proyecto: Nuestros productos se fabrican para cumplir con los estándares internacionales (EN, UIC, AAR). El uso de componentes precertificados acelera las aprobaciones de proyectos y brinda seguridad durante las auditorías.
- Asociación y soporte técnico: Ofrecemos más que productos; Nuestro equipo de ingeniería puede brindar orientación sobre aplicaciones, soporte para la resolución de problemas y servicios de personalización para enfrentar desafíos específicos del proyecto.
Certificaciones y cumplimiento
Nuestro compromiso con la calidad y la seguridad se sustenta en el cumplimiento de estándares reconocidos internacionalmente:
- Estándares de desempeño del producto: EN 13146 (Serie - Métodos de prueba para sistemas de fijación), UIC 864 (Especificaciones para fijaciones), AAR M-1003.
- Sistema de Gestión de Calidad: Procesos de fabricación certificados ISO 9001:2015.
- Estándares de materiales y revestimientos: Los grados de acero cumplen con los estándares EN, ASTM o GB pertinentes. El galvanizado cumple con ISO 1461 o ASTM A123.
- Medio ambiente y seguridad: los materiales se seleccionan teniendo en cuenta las normas REACH y RoHS, cuando corresponda.
Servicios de personalización e ingeniería
Proporcionamos soluciones flexibles para abordar requisitos de proyectos únicos más allá de nuestro catálogo estándar:
- Adaptaciones de ancho y perfil: Fabricamos componentes para cualquier ancho de vía (de estrecho a ancho) y para adaptarse a varios perfiles de riel (por ejemplo, UIC 60, 54E1, 136RE).
- Mejoras de materiales y rendimiento: las opciones incluyen acero inoxidable (AISI 316) para una resistencia extrema a la corrosión, formulaciones de polímeros alternativas para rangos de temperatura o características de amortiguación específicos y aceros de aleación de mayor resistencia.
- Recubrimientos y acabados especializados: para entornos particularmente agresivos, podemos aplicar recubrimientos avanzados como zinc-níquel, aluminio por pulverización térmica o sistemas de recubrimiento dúplex.
- Soluciones de identificación y trazabilidad: los componentes se pueden marcar con grabado láser, incluidos números de pieza, códigos de lote, códigos QR o logotipos de clientes para respaldar los sistemas de gestión de activos e inventario.
Proceso de producción y garantía de calidad
- Abastecimiento y verificación de materiales controlados: todas las materias primas (acero, polímeros, resinas) provienen de proveedores aprobados y van acompañadas de informes de pruebas certificados que verifican las propiedades químicas y mecánicas.
- Conformado de metales de precisión: los componentes se fabrican mediante procesos como mecanizado CNC (pernos, placas), forjado de precisión y enrollado de resorte automatizado (clips) para garantizar la precisión dimensional.
- Tratamiento térmico crítico: Los componentes de acero para muelles se someten a un enfriamiento y revenido controlados en hornos con atmósfera controlada para lograr la resistencia a la tracción, la dureza y, lo más importante, la resistencia a la fatiga requeridas.
- Moldeo de componentes de polímero: Las almohadillas de riel y los aisladores se producen mediante moldeo por inyección o moldeo por compresión bajo parámetros estrictamente controlados para garantizar la consistencia en densidad, dureza y dimensiones.
- Preparación y revestimiento de superficies: las piezas metálicas se granallan y se limpian químicamente antes de ingresar a líneas de galvanizado automatizadas o sistemas de revestimiento, lo que garantiza una excelente adherencia y uniformidad del revestimiento.
- Pruebas integrales y liberación final: cada lote de producción se somete a muestreo para pruebas destructivas (tracción, fatiga). Se realizan inspecciones dimensionales. Para cada envío se emite un Certificado de Conformidad con todos los detalles de trazabilidad.
Preguntas frecuentes (FAQ)
- P: ¿Cuáles son los factores clave a la hora de seleccionar la dureza adecuada de la almohadilla del riel (Shore A)?
R: La dureza de la pastilla afecta tanto a la distribución de la carga como a la amortiguación de las vibraciones. Las almohadillas más blandas (por ejemplo, 55 Shore A) ofrecen un mejor aislamiento de vibraciones y reducción de ruido, pero pueden tener una mayor deformación. Las almohadillas más duras (por ejemplo, 65 Shore A) brindan un soporte más rígido y a menudo se usan en aplicaciones de alta carga o alta velocidad. La elección óptima depende del perfil del riel, el tipo de traviesa, la carga del eje y el rendimiento deseado de la vía. Podemos asesorarle en función de sus parámetros específicos.
- P: ¿Sus componentes son compatibles con los sistemas de fijación de los principales fabricantes de equipos originales como Pandrol o Vossloh?
R: Sí. Como fabricante de sistemas de sujeción ferroviaria , producimos piezas de repuesto directas que son dimensional y funcionalmente compatibles con los principales diseños de sistemas internacionales. Nuestros componentes están diseñados para igualar o superar las especificaciones de rendimiento de las piezas originales, proporcionando una alternativa confiable para MRO y proyectos nuevos.
- P: ¿Qué documentación proporcionan para respaldar las auditorías y los registros de calidad de los proyectos de infraestructura?
R: Proporcionamos un paquete de documentación completo, que normalmente incluye: factura comercial, lista de empaque, certificado de conformidad (CoC), certificados de prueba de materiales (MTC) para metales y hojas de datos de compuestos poliméricos. Los informes de pruebas detallados (por ejemplo, tracción, fatiga) están disponibles a pedido y son estándar para pedidos basados en proyectos.
- P: ¿Cuál es su plazo de entrega típico para un nuevo proyecto que requiere componentes personalizados?
R: Para proyectos que involucran sujetadores de rieles ferroviarios no estándar o diseñados a medida, recomendamos un tiempo de entrega de 12 a 16 semanas desde la aprobación del dibujo final hasta el envío. Esto permite la preparación de herramientas (si es necesario), la producción de muestras, las pruebas y la fabricación a gran escala. Los plazos de entrega para los artículos estándar del catálogo son significativamente más cortos.
- P: ¿Cómo se garantiza la coherencia entre lotes en el rendimiento de los clips elásticos?
R: La consistencia se logra mediante un estricto control del proceso: utilizando acero certificado de la misma fuente, manteniendo ciclos de tratamiento térmico idénticos (tiempo, temperatura, atmósfera) y empleando Control Estadístico de Proceso (SPC) durante la formación del resorte. Cada lote se prueba con muestras para determinar la fuerza de sujeción y la vida útil de la fatiga para verificar que cumple con nuestras estrictas especificaciones.
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